钦飞随笔：和崔颢《黄鹤楼》

阅读模式 · 发表于 2010-3-7 23:37:42

为潇湘游子喝彩，以和诗助兴。

诗人踏乘黄鹤去，千古绝唱黄鹤楼。
黄鹤一去无踪影，白云蓝天任君游。
九省通衢汉阳树，长桥飞跨鹦鹉洲*。
指点江山人间事，烟波浩瀚尽风流。

*武汉鹦鹉洲长江大桥背景介绍
鹦鹉洲长江大桥将成为武汉市长江上第八座跨江大桥，距长江大桥以及距杨泗港过江通道的距离都在2-3公里的范围以内，是城市新内环线规划中的重要组成部分。
即将开工的鹦鹉洲长江大桥项目将以塔悬索桥方式连接武昌与汉阳，其中还包括着鹦鹉洲大桥以及西起江北汉阳岸的梅子路路口，东至武昌雄楚大街梅家山路口的武昌、汉阳两岸引桥道路的建设。根据目前设计单位完成的可行性报告：过江通道距长江大桥约2.7公里，距杨泗港过江通道2.4公里，其中跨江段桥梁长约2070米。新桥将按照城市快速路标准进行建设，双向6车道，设计车速为60公里/小时。
到目前为止，武汉市已经建成 - 包括已通车和在建的 - 8条跨江通道，其中包括7座长江大桥，分别为武汉长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥和二七长江大桥，以及不久前建成通车的长江隧道。在建成的7座长江大桥中，长江二桥、白沙洲大桥等5座主桥为斜拉桥，阳逻长江大桥为悬索桥，武汉长江大桥为公铁两用钢桁架多孔桥。
据专家透露，由于鹦鹉洲大桥位于“万里长江第一桥”上游不足3公里处，又处在“龟蛇锁大江”的城市主要景观和黄鹤楼的景观视线内，因此鹦鹉洲大桥桥型设计首先放弃了武汉桥型最多的斜拉桥，避免了近200米高的主塔对城市景观的影响。大桥跨江段主桥拟采用塔悬索桥，既保证长江通航安全要求，又丰富了“桥都”的桥梁文化。

潇湘游子：和崔颢《黄鹤楼》
清朝沈洙编《唐诗三百首》，将崔颢之《黄鹤楼》列于七律之首。
近日重游黄鹤楼。登斯楼也，雄伟浩淼，气象万千。忆崔颢之“白云千载空悠悠，烟波江上使人愁”，感慨已物是情非，遂改其义而和之。

七律-和崔颢《黄鹤楼》

昔人曾驾黄鹤游，
拔地而起黄鹤楼。
黄鹤归来难舍去，
白云逸去不言愁。
江滩郁郁汉阳树，
三镇巍巍当代畴。
日出新乡何处是，
唯愿五洲不复忧。

附崔颢《黄鹤楼》

昔人已乘黄鹤去，
此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，
白云千载空悠悠。
晴川历历汉阳树，
芳草萋萋鹦鹉洲。
日暮乡关何处是，
烟波江上使人愁。