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伊鵬3號返程，波羅的海電纜事件塵埃落定，立陶宛詭計沒得逞？ “波羅的海電纜被切斷”事件塵埃落定，中國的貨輪“伊鵬三號”被扣押一個月後，終於可以回國了。北溪被炸以後，似乎這片海域就有點風聲鶴唳，相對於北溪管道被炸，西方悶不做聲，這次波羅的海各國不是一般積極，尤其是立陶宛，好像是終於有機會在自己的主子面前表演了。 11月17日，連接德國、芬蘭和立陶宛、瑞典的兩條海底電纜被切斷，歐洲各國集中火力，把矛頭指向了中國船隻。當然，可能是輿論戰的作用，總之就是各國主流媒體報導說我們的“伊鵬三號”貨輪有最大嫌疑，兩條海底光纜通信中斷的時間和損壞位置，與“伊鵬三號”的航跡高度重合。 所以，11月19日開始，“伊鵬三號”就被扣押在丹麥附近的公海，歐洲還出動了海軍，德國和丹麥海軍守在周邊海域，進行嚴密監視。作為負責任的大國，咱們國家自然是講究一個“理”字，全力配合，但是是在有理有據有節的基礎上做的。按理說，這樣的事情不可能發生，要說一條船在波羅的海慢速行駛上百海裏，船錨一直在海底拖行，先後切斷了兩條海底光纜都沒有發現，也實在太過於業餘。 波羅的海的三傻之一，反華急先鋒立陶宛又一次跳出來，立陶宛總統直接不分青紅皂白，指責說波羅的海電纜被切斷很有可能是一次惡意活動，這是在是栽贓陷害，畢竟，中國跟德國、芬蘭、瑞典，甚至立陶宛都沒有什麼特別強烈衝突，沒有故意搞破壞的理由。 但是立陶宛借此發難，劍指中國，理由僅僅是船長船員是俄羅斯人。該船是今年才過繼給中國的，他們認為俄羅斯人很有可能搞破壞活動。立陶宛的所作所為，加上他們要求中國外交官離開立陶宛，跟中國臺灣省走的很近，反復挑釁中國。所以說，這很可能是一場陰謀和鬧劇。 所以，咱們表態“一貫高度重視保護海底基礎設施安全”，“願意積極配合調查溝通”，“要求企業遵守法律”。但同時，咱們也不是軟柿子，檢查可以，但是派什麼人、派多少人上船，哪個國家的人上去，哪個國家不能上去，用什麼身份上去，需要達成共識。決不能借此機會無賴陷害，動手腳，給我們栽贓。最後的磋商結果就是，我們自己的人上去檢查，瑞典、德國、芬蘭和丹麥四國（沒有立陶宛）以觀察員身份上船，結果自然是顯而易見，此次檢查西方國家並沒有任何收穫，讓中國船隻順理成章的離開了波羅的海。搞得立陶宛這個反華國家上躥下跳，不僅沒有收穫，連在主子面前表演的機會都沒有給，這不是被打臉了？ 立陶宛這種國家，就不能給臉，屬於蹬鼻子上臉的國家，不教訓教訓就上房揭瓦的主。咱們這次也算是不戰而屈人之兵了，而且很多人想要炒作的“銀河號”事件沒有成功，咱們也算是棋勝一招。不過，以後還是要注意類似的事件，避免像是俄羅斯那樣在北溪2號被炸毀之後，背上了炸毀管道的罵名。說實話，誰不知道北溪2號是誰炸的？ 其實，北溪出事兒之後，他們那兒電纜光纜早就三天兩頭的斷了，這次的行為，多半是立陶宛之流“栽贓陷害”，最終被咱們國家化解了。這樣的國家借此打壓中國的海外貿易，同時也是宣傳一下中國威脅論，甚至有可能故意栽贓陷害，不過是被咱們化解了而已。
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