老钱：火车上/故里行（四）

引用第39楼24k爷们儿于2014-02-21 11:28发表的 Re:回 36楼(游客) 的帖子 :

你这个猪头，动车票价比快车根本没高出几元钱，全部都是先买动车票，没有合适的才去买快车票的。


30楼说的是事实。

合肥到北京的始发直达特快和特快比K1072 多6元人民币

引用第39楼24k爷们儿于2014-02-21 11:28发表的 Re:回 36楼(游客) 的帖子 :

你这个猪头，动车票价比快车根本没高出几元钱，全部都是先买动车票，没有合适的才去买快车票的。


30楼说的是事实。

24k猪头请少嗑药，看清前言后语再张猪嘴。38楼回的是36楼。30楼说什么事实了？

引用第36楼游客于2014-02-21 09:54发表的  :
老钱的笔法就像那些反共老手的一贯做派,就是在自己的脑子里无限夸张,意淫出一些悲惨的场景.中国的铁路可能是世界上最好的铁路了.本人回国坐过很多火车,无论动车,高铁,普快,特快.总的来说价钱便宜,远远低于世界平均价格.环境也说的过去.中国的火车站虽然人比较多,但是设施远超世界平均水平.巴黎的火车站就是一个大棚子,四面透风.美国的铁路系统简直就是中世纪.记得从法国巴黎乘车去意大利威尼斯,车速很慢,噪音很大.餐车除了一点香肠面包之外,什么也没有.车票是一百几十欧元,换成人民币相当不少.中国的火车餐车盖浇饭便宜实惠.

顶如实的评说！

agree.

看来那些快车主要是服务于中途上下车的旅客的。如果从合肥去北京，确实不应该选择这趟车，前面的直达特快好多了，是真正的夕发朝至。老钱要么是不了解情况，要么是直达特快的票卖光了。

从南京到上海，说实话还真难以找到更合适的车次，因为两地太近了，除了慢车和晚点很多的车，没办法做到夕发朝至。

比较好奇的是，老钱的亲戚朋友们，怎么会听任他去坐这种车呢？

本人也坐过一次，并不知道会是什么样的。以为和过去坐过的快车一样，我过去坐过的快车还是不错的，没给过我很拥挤的感觉，还是较为舒适和卫生的，当然不是硬座的车厢了，后来去哪都是家里一起开车走了。去年坐的快车价钱比动车少不了几元，往来车站打车的钱已经快和火车票一个价了。不过和老钱不一样的是，虽然不比动车的条件舒适，我坐的快车（不是长途 没有卧铺）却并不拥挤，所有的人全部有座位。

不知道老钱为什么了，呵呵，老年人一定事前打听好，现在买票（除了春运期间）还是非常轻松的，还是买动车出行了。

狍子

中国30年发展, 举世瞩目. 同时也问题重重, 危机四伏.

集权政治最危险的是缺乏制约机制, 钱兄一直为国为民呼吁呐喊. 确实难能可贵.

只可惜世界上许多的事儿没有绝对的对与错, 钱兄的文章, 狍子读前半段为之精彩叙事拍案叫绝之冲动. 总是被后半段一发不可收拾寓意引伸灭火.

问题点到, 威而不发, 或可事半功倍.

缺少有效节制的政治檄文, 恰是我们深恶痛绝的文革遗风呀...

引用第46楼狍子于2014-02-21 14:49发表的  :
中国30年发展, 举世瞩目. 同时也问题重重, 危机四伏.

集权政治最危险的是缺乏制约机制, 钱兄一直为国为民呼吁呐喊. 确实难能可贵.

只可惜世界上许多的事儿没有绝对的对与错, 钱兄的文章, 狍子读前半段为之精彩叙事拍案叫绝之冲动. 总是被后半段一发不可收拾寓意引伸灭火.
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集权政治最危险的是缺乏制约机制. 我们的民主政治有时也缺乏制约有钱的人机制: 2000 的危机, 2008 的危机.

引用第46楼狍子于2014-02-21 14:49发表的  :
中国30年发展, 举世瞩目. 同时也问题重重, 危机四伏.

集权政治最危险的是缺乏制约机制, 钱兄一直为国为民呼吁呐喊. 确实难能可贵.

只可惜世界上许多的事儿没有绝对的对与错, 钱兄的文章, 狍子读前半段为之精彩叙事拍案叫绝之冲动. 总是被后半段一发不可收拾寓意引伸灭火.
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不敢苟同。不必因噎废食，文革滥用政治檄文不等于以后谁都不能写政治檄文。

老钱十分痛恨中国的铁路系统.前几年中国动车出了一次事故,老钱揪住不放,穷追猛打很长时间,深挖体制和制度问题.前不久美国一辆和牛车速度差不多的火车出轨造成人员伤亡,老钱一声不吭,好像不知道.