若敏：纽约热门景点-高线公园和Hudson Yard

若敏

《纽约棱镜2：纽约热门景点-高线公园和Hudson Yard 》
若敏
在纽约的第四天遇到了一场夏雨。淅淅沥沥的微雨，洗涤了空气里的尘埃，让夏天留下一抹清凉，心灵也湿润了一层新绿。第五次来纽约，已经不像1993年那样，分秒必争、无一遗漏的打卡旅游。我更喜欢这种放松的旅行，住下来，融入纽约人的生活中。

（照片来自网络）
最能表现纽约人生活的大约是切尔西区，经典带有英式特色的红砖或灰砖建筑，独门独户，每户门前种有鲜花和绿草。与外部古老的建筑风格不符的是，内部多为现代化装潢，十分惬意。儿子说，这里的房子很贵，都是几百万豪宅。

路过一个十分精致的花园，门上有着号码锁，不能随意进出。听儿子介绍，才知道这是一座私人花园，只有住在周围的住客，才有权利到花园散步。也难怪，在寸土寸金的纽约，有这样一大片姹紫嫣红的花园，格外珍贵。中央公园，实在是上帝赋予纽约人最好的礼物。

切尔西区以其艺术气息而出名，当地有众多画廊、现代艺术馆等。在雨中漫步，虽然浪漫，可是无法拍摄，幸亏我带了雨伞和雨衣，边走边欣赏切尔西区的街景，有片刻，我仿佛走在雨中伦敦的小巷里。

匆匆走过Google的大楼，走过切尔西市场，登上楼梯，走进了纽约的新地标高线公园。高线公园(Highline Park) 是位于纽约曼哈顿中城西侧的一个线型空中花园。其独特之处在于整个公园沿一条废弃的铁路线修建，北起34th街的西区广场，穿过切尔西，直到Gansevoort街，全长约2.33公里(1.45英里)，沿途种植有超过350种各类植物。

公园的北面有纽约最新的网红景点 Hudson yard 和 Jacob K. Javits Convention Center。这个公园和景点被纽约时报评为“自中央公园之后，又一个对于纽约城市空间与自然景观规划带来巨大影响的公园设计”。此话是事实。
高线公园总共有8个入口，分别位于Gansevoort Street, 14th, 16th, 18th, 20th, 23rd, 26th和28th Street。从任何一个入口进入高线公园，都不会让你失望。我们是从14th进入的。这时，雨开始越下越大。

高线公园横跨多个街区，由于高于地面的特点，有一种高高在上的感觉。低头可以看到各式车辆川流不息地来来往往，抬头可以面对狭长街道两侧风格迥异的楼房，高耸入云的摩天大楼近在咫尺，波光粼粼的哈德逊河上汽笛鸣响，船舶扬帆远航。
公园中精心设计的各类小型草木景观，十分贴心地安放了长椅，让徒步的人们可以驻足休息，保留的原始铁轨长满了野生的花草，让人不禁感叹历史的沧桑，回望过去。自然与人文的结合，现代与历史的交融，高线公园别具一格。当之无愧地成为纽约新地标，深切地感受到设计者的人文情怀和环保概念。

纽约旧时的哈德逊港口以前是运输的重要枢纽，自19世纪中期到20世纪初曾有路面的货运火车到达港口，因缺少相应的保护措施，常常发生事故，给周边行人带来了极大的安全威胁，第十大道也因此被居民称为“死亡之道”。为此，1934年作为曼哈顿西侧改造工程的一部分，建设的高线铁路成为一条连接肉类加工区和三十四街哈德逊港口的铁路货运专用线，主要为沿线的各个工厂商铺运送货物，发挥过巨大的作用。直到1980年功成身退，一度面临拆迁危险。
纽约FHL (Friends of the High Line) 组织借鉴巴黎改造旧铁路，成为绿荫环城步道的设计，提出合理地利用铁轨的空间，使之变废为宝，建设高线公园的设想，并且得到民众支持。此后，在FHL的精心设计与全力改造下，高线公园于2009年6月向公众开放了首段游览线路。
最后一段高线公园在2014年9月开放，由此，曾经历了落寞黯淡的工业运输铁路，焕然一新，被修缮成为了独具特色的空中花园走廊，也成为独特的纽约风景线。

这种改变，不仅为纽约赢得了社会经济效益，同时也成为国际设计和旧物重建的典范。高线公园成为曼岛西侧的一道风景线，其独具优势的地理位置也因此吸引了许多摄影爱好者到此拍摄落日。
灌木丛步行道位于21st和22nd街之间，多种灌木植物包括山茱萸、七叶树和冬青等营造出繁茂丛生的景象，穿行其间，令人们远离了车水马龙的喧嚣，在林荫小径上，感受大自然的清新与静谧。

25th街这一段，由较地面更高的Falcone天桥将连接两个在货运时期最大的货品储存仓库连接在一起。这一天桥延伸三个街区，漫步在铺满碎石的人行道上，脚下是繁忙的街道。
26[sup]th[/sup]的观景处是透明围栏，伸出去的平台，有木制阶梯，坐在那里，可以透过玻璃，看着西26th街上车水马龙的街景，周围是大叶木兰、樟树和维树莓树林等，清新的气息增添了一份闲适和安逸。

高线公园没有华尔街上钢铁森林的压抑，宛如一条在半空中带着艺术元素的丝带，熠熠生辉。蜿蜒的路径上是雕塑、艺术品、姹紫嫣红的花草和精心设计的园林，走着看着，一路伴随着原始大自然的气息，让人心旷神怡。

34th的公园尽头，是Hudson Yards （哈德逊城市广场） 。只有台阶和平台的 【The Vessel （船）】大型建筑，格外引人注目，前一段时间，在纽约的朋友们发得微信照片里，已经见到，被他们称为“蜂巢”或者“大菠萝”，还挺形象的。

【The Vessel】建筑的主体全部由按几何点阵排列的楼梯组成，精致的蜂窝状结构上升16层，由154个楼梯，2,500个台阶和80个小平台组成，游客可以随意攀爬。对于步行困难的残障人士和老年人，还设有电梯，可以到达最上面。

这座看上去好像是永远没有尽头的楼梯，非常“酷炫”的设计，造价高达 2 亿美元，曾经引起很多人的异议。不过，这种创新的理念，标志性的先锋建筑和艺术空间，确实有着独特的魅力。纽约时报介绍【The Vessel】时说，从功利主义的角度来说，【The Vessel】雕塑，无处可通，然而，它又是高线公园北端实实在在最独特的“感叹号”。

登上【The Vessel】是免费的，但是为了控制人流，必须事先在网上预订票，我们原本想在周一过去，发现没票了，才不得不选择下雨的周二过去。并顺利地登上了塔顶。

Hudson Yards ，第一期投资超过 280 亿美元，开发面积已经超过洛克菲勒中心商业体。当项目最终完成时，会占据六个街区，光地表面积就会达到11公顷，是现在新世贸中心商业体的两倍之大，全新的设计，最先进的科技，可以想象其辉煌的前景。

Hudson Yards 之所以得名，正是因为他的大部分建筑都位于火车站的停车院（rail yards）上方的。但是这并不代表没有地基——在结构上，Hudson Yards的建筑物通过钢筋混凝土的平台，穿越铁轨和站台，延伸到地下。最让人不可思议的是，这11公顷（28英亩）的城中城，盖在曼哈顿岛西侧繁忙的铁道与隧道之上的，最大限度地利用了空间。

（网络照片）图：30-34街之间，10-12大道之间，为严格意义上的 Hudson Yards
无论是公共区域还是商用区域，在项目酝酿的数十年间，设计和施工者都深刻吸取了 9/11 和飓风桑迪的经验，以打造了一个可以在大灾大难面前从容面对，自给自足的安全社区为标准。它有一套可以在超级飓风来临的时候，自给自足的淡水储备还有发电系统。园区的地下，核心部位安装巨大的气密“海底门”，可以关闭以防止洪水灌入。整个园区也有自己的发电厂，以及分布式的物联网系统。
该项目工程师 Eli Gottlieb 接受华尔街日报采访的时候说：“整个项目最终还是都建立在岩石上的，我们到处都钻洞、放沉箱。” Hudson Yards 这处街区，是纽约少有的没有原住民、没有历史、没有老建筑的全新街区。在这里面建设的高楼，都可以拥有壮丽的景色，因而在纽约的建筑里鹤立鸡群。房价也飙升。
贝聿铭有句名言：对一个城市来说，最重要的不是建筑，而是规划。Hudson Yards 所处的这块土地，物理上是从零开始创造出来的，也是曼哈顿岛上最后一块可大面积开发的中央商务区，由于接近传统商业要地中城，铁路交通上东西南北兼顾，未来的发展不容小觑，含金量非常高。
第一期项目主体已经正式竣工开业，包含高达386米的商用写字楼、业界顶级的产权公寓、超大面积的旗舰购物中心、学校、医院、公共艺术装置等在内的一系列建筑。有纽约第一家 Neiman Marcus （尼曼）高端百货，【The Vessel】，并且借整个园区，首次打通高线公园和哈德逊大道公园两个著名景区。

从【The Vessel】下来后，我们去了新建的购物中心。通透的空间，自动扶梯，大气的外立面，自信地彰显中心的内里。不但传统大牌云集，更会有近多家精品餐厅入住，为这片十年前还是一片荒芜的空间，注入活力。

我们在购物中心里，意外发现了日本MUJI無印良品，儿子买了几样文具，简单、平实、好用。这里也有优衣库店，我刚到纽约的那天，陪儿子逛第五大道的优衣库店，自己也买了一件外套，十分喜欢。随后，又在中心里逛了几家别致的小店，买了一些小纪念品，便匆匆告别这里。
从26街的出口下去，回到了第十大道的大街上。乘车返回酒店。

（网络图片）
这一天参观，感受最深的是纽约把最好的设计和技术都赋予了 Hudson Yards。世界级的整体区域规划，努力扩展地下交通路网，核心的城市商圈位置配套，经典的人文景观资源，这样的资源组合，在纽约这座传统的大都市，前所未有，创造性思维让人感叹。相信不久的将来，一个崭新的区域，会在纽约大都市熠熠生辉。
附录一：如何到达这里：
坐地铁：7号地铁是往返Hudson Yards的主要线路。距离哈德逊公园的东大厅仅几步之遥。当然A，C，E，1,2和3可以到，需要走两个街区。
坐公交：M34-SBS，M12和M11公交线路停在大楼附近M4，M5，M6，M7，M34和Q42也到。
坐火车：宾州车站就在 Hudson Yards 东侧。铁路：Amtrak，LIRR，NJ Transit
坐渡轮：中城渡轮码头位于第39街和西侧高速公路。
开车：可以在10 Hudson Yards，Abington House和One Hudson Yards停车。
附录二：参观指南购票信息
订购 The Vessel 免费参观门票：
https://www.hudsonyardsnewyork.com/discover/staircase

（部分内容来自纽约时报、华尔街日报、Instagram、AP、CBS、Fox News以及网络信息，素材图片版权归原作者所有，部分照片来自网络，已经标注，感谢。）